Прямые поезда из Куала-Лумпура больше не дойдут до Сингапура

Малайзийские железные дороги приняли решение сократить маршрут поездов, соединяющих столицу Куала-Лумпур с Сингапуром. С 1 июля все дальние поезда будут завершать маршрут сразу перед границей - в малайзийском городе Джохор-Бару, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Для дальнейшего переезда через Джохорский пролив в Сингапур будут курсировать местные поезда-шаттлы. Пока запланировано всего семь рейсов в день в каждую сторону - в утренний и вечерний пик. Время в пути до сингапурской станции Woodlands - 5 минут. Цена билета составляет 5 ринггит ($1,3) при покупке в Малайзии и 5 сингапурских долларов ($3,7) при покупке в Сингапуре.

Исчезновение прямого сообщения зато решает проблему почти трехкратной переплаты за билеты, с которой сталкивались туристы, ехавшие из Сингапура. По давнему порядку, билет оттуда стоил столько же сингапурских долларов, сколько ринггит стоит билет в обратную сторону - из Малайзии. К примеру, сидячий билет из Куала-Лумпура в Сингапур обходится в 34 ринггита ($9), кушеточный - в 46 ринггит ($12). Те же билеты в обратную сторону получаются почти в три раза дороже - 34 и 46 сингапурских доллара ($25 и $34) соответственно.

Теперь максимальная потеря составит всего $2,4 - поскольку прямой поезд из Сингапура будет совершать только пятиминутный переезд через пограничный мост. Затем в Джохор-Бару можно уже покупать билеты по малайзийским тарифам. Они также доступны онлайн.

Переехать мост можно также на автобусе (это сокращает число пересадок в самом Сингапуре, поскольку автобус отправляется от станции метро, в отличие от поезда). Однако время такой поездки непредсказуемо из-за постоянных пробок на пограничном контроле.

Напомним, что еще четыре года назад поезда из Куала-Лумпура доходили прямо до центра Сингапура - станции Tanjong Pajar. Однако теперь эта линия заброшена, а станция осталась пустующим памятником былому удобному железнодорожному сообщению. Железная дорога в Сингапуре с тех пор ограничена километром после пограничного моста и станцией Woodlands в 20 километрах от центра.

Кроме того, власти Малайзии и Сингапура отложили строительство высокоскоростной магистрали по тому же маршруту. Вместо 2020 года окончание проекта теперь предположительно ожидается в 2022 году.