"Трансаэро" борется за маршрут в Тель-Авив

Авиакомпания "Трансаэро" выразила готовность выполнять один ежедневный рейс в Тель-Авив из московского аэропорта Шереметьево в случае, если Россия и Израиль утвердят планируемое соглашение об увеличении количества еженедельных регулярных рейсов с нынешних 14 до 21 в неделю для каждой стороны. Пресс-служба компании отказалась уточнить, предполагается ли перевод в Шереметьево одного из двух ныне выполняемых из Домодедово рейсов или же речь идет о введении дополнительных частот, сообщает соб. корр. Travel.ru.

По всей видимости, тем самым "Трансаэро" намерена не допустить появления на этой линии российского конкурента. Планируемое соглашение предусматривает не только увеличение числа рейсов, но и разрешение каждой стране назначать двух перевозчиков на лини Москва – Тель-Авив вместо одного. Вероятным кандидатом на роль второй российской авиакомпании в этом случае является "Аэрофлот", летающий как раз из Шереметьево. Для "Трансаэро" он стал бы серьезным конкурентом, поскольку имеет значительно более разветвленную сеть внутренних маршрутов, позволяющую предлагать стыковочные тарифы из других городов России в Тель-Авив через свой хаб в Москве.

"Трансаэро" уже много лет является единственным назначенным регулярным перевозчиком от России на этом маршруте. Это один из исторических рейсов компании, выполняемый с 1991 года. Компания полностью использует действующую на данный момент норму в 14 еженедельных рейсов, совершая по два полета в день. От Израиля рейсы на этой линии выполняет авиакомпания El Al.