ФАС возбудила дело против аэропорта Казани за задержки рейсов "Сибири"

Татарстанское управление Федеральной антимонопольной службы (ТУ ФАС) возбудило дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении ОАО "Международный аэропорт Казань" (МАК) по признакам злоупотребления своим доминирующим положением на рынке. Антимонопольное ведомство вынесло свое определение по заявлению гендиректора авиакомпании "Сибирь" Владислава Филева, считающего, что МАК необоснованно запретил авиакомпании осуществлять вечерние полеты по маршруту Казань-Москва-Казань. В своем заявлении он указал, что МАК летом дал свое согласие на обслуживание вечерних полетов "Сибири" из Казани в Москву и обратно (прилет в Казань в 20.45, вылет в Москву – в 21.35), а затем запретил эти рейсы на основании решения совета директоров "ввиду удовлетворенности пассажирского спроса" на этом направлении. Позднее МАК предложил "Сибири" более позднее время (прилет в Казань в 00.30, вылет в Москву – в 01.25), которое авиакомпания посчитала неприемлемым, сообщает "Коммерсантъ".

По словам начальника отдела контроля и надзора за деятельностью естественных монополий ТУ ФАС Галины Андреевой, антимонопольное ведомство, изучив поступившие к ним материалы, посчитало, что МАК был не вправе отказывать авиакомпании в запрашиваемых полетах, потому что это не входит в его полномочия. Кроме того, антимонопольщики подвергли сомнению правомочность МАК судить об удовлетворенности пассажирского спроса, поскольку это решает не аэропорт, а рынок. ТУ ФАС сочло, что в действиях МАК есть признаки нарушения ст. 5 закона РФ "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках", предусматривающей ответственность за злоупотребление хозяйствующим субъектом своим доминирующим положением на рынке.

По мнению экспертов рынка, обращение "Сибири" в антимонопольное ведомство означает, что компания исчерпала все свои попытки воздействовать на МАК административными методами. Как сообщалось ранее, в поддержку "Сибири" в разгоревшемся конфликте активно выступало Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ). В августе руководитель Приволжского окружного управления воздушного транспорта ФАВТ Александр Малышев даже пригрозил руководству МАК возможностью приостановки действия лицензий на аэропортовую деятельность в случае, если стороны не договорятся. Пока эти угрозы не реализованы, а рейсы "Сибири" в Москву отправляются с четырехчасовой задержкой – то есть в то время, которое МАК предложил взамен запрашиваемому "Сибирью".

Генеральный директор МАК Петр Трубаев сказал, что ничего не знает о жалобе АК "Сибирь" в ФАС и комментировать ее не будет. Рассмотрение дела состоится в первой половине декабря. Тем временем до конца этой недели "Сибирь" намерена подать также регрессный иск в арбитражный суд Татарстана, переадресовав многочисленные претензии пассажиров на задержки рейсов к аэропорту.

Это уже второе дело, которое антимонопольные органы открыли по заявлениям "Сибири" в последние недели. Ранее красноярское управление ФАС возбудило аналогичное дело против принадлежащего авиакомпании KrasAir красноярского аэропорта, отказывающего в приеме рейсов "Сибири".