Аэрофлот и Phuket Air - конкуренты на российском рынке

Две авиакомпании - "Аэрофлот" и таиландская Phuket Air, недавно объявившая о намерении начать в предстоящем зимнем сезоне регулярные рейсы между Россией и Таиландом, не достигли соглашения о код-шеринге. Об этом сообщил директор департамента управления доходами российского перевозчика Александр Королев. По его словам, после того, как на одном из раундов переговоров в Бангкоке был согласован протокол о сотрудничестве, представители таиландской авиакомпании, прибыв через некоторое время в Москву, фактически дезавуировали этот документ и вышли со своими предложениями. Для "Аэрофлота" они оказались неприемлемыми, подчеркнул представитель авиакомпании, не раскрывая деталей варианта, предложенного Phuket Air.

Вероятнее всего, полагают эксперты, авиакомпания из Таиланда поменяла свою позицию в отношении "Аэрофлота" потому, что в Москве вышла на прямой контакт с туроператорскими компаниями, предложившими перевозчику более выгодные условия сотрудничества.

Представитель "Аэрофлота" дал понять, что в нынешней ситуации авиакомпания Таиланда будет рассматриваться российским перевозчиком "не иначе, как конкурент, действующий на одном направлении". При этом, как сообщает ИС "Банко", партнерство между обеими компаниями все же не исключается. Что же касается цен "Аэрофлота" на таиландском направлении - они будет определяться с учетом удорожания авиакеросина с одной стороны, и выхода на рынок конкурирующей компании с другой (в прошлом году кресло нацперевозчика для блочников стоило $495).