Цены на авиабилеты будут расти

До конца года цены на авиабилеты будут расти: в России - в среднем на 2% в месяц; в мире - еще выше. Планы зарубежных авиакомпаний отменить в августе "нефтяной налог", введенный в мае, сменились намерением его увеличить. Причина в том, что нефть не просто не упала до $30 за баррель, как ожидали перевозчики, а уверенно держится на уровне выше $40.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) пересмотрела свой июньский прогноз относительно убытка авиакомпаний в этом году из-за высоких цен на нефть: он увеличен в два раза - до $6 млрд. "Наша отрасль смогла оправиться и вернуть доверие пассажиров после терактов в США, последствий атипичной пневмонии и войны в Ираке, - сказал генеральный директор IATA Джованни Бизиньяни. - Однако сегодня перед нами не менее значимая угроза - растущие цены на топливо". Как только нефть перевалила отметку в $40 за баррель, Air France, KLM, Spanair, British Airways подняли цены на всех своих рейсах в среднем на 3 евро. Некоторые авиакомпании ликвидировали убытки удвоенными темпами. Например, Qantas заявила о повышении тарифов на $4-10. Прибыльную деятельность перевозчикам, по мнению главы IATA, может гарантировать только снижение цен до $30 за баррель. Об этом сообщает газета "Финансовые Известия".

Затраты на топливо у европейских авиакомпаний составляют около 19%. У российских же перевозчиков этот показатель значительно выше - около 32%. При этом эксперты отмечают, что рост цен на нефть на мировых биржах не сильно влияет на российских авиаторов: цены на авиатопливо в России растут медленнее. Аналитики объясняют этот факт тем, что стоимость авиакеросина достигла потолка в нашей стране еще задолго до нефтяного кризиса.

В российском Минтрансе уверены, что проблема высоких нефтяных цен только в будущем может вызвать существенный рост цен на авиабилеты. По оценкам представителей этого ведомства, повышение тарифов на рейсах российских авиакомпаний не превысит 2% в месяц. Сдерживающим фактором для роста тарифов чиновники называют отмену квотирования на внутренних рейсах. В июне это даже привело к некоторому снижению цен на ряде направлений.

Национальный российский авиаперевозчик не повышал летом свои тарифы. Из-за высоких цен на авиатопливо "Аэрофлот" просто изменил 1 июля собственный курс доллара при расчетах за авиабилеты с 30 до 31.5 рубля за доллар, что увеличило тарифы на международных рейсах на 5%. Однако в пресс-службе компании сказали, что сегодня "Аэрофлот" уже не исключает возможного повышения тарифов, если рост цен на нефть не остановится. Что касается других перевозчиков, то они стараются проводить плавную политику по повышению цен в течение всего года. "Мы не можем работать себе в убыток и вынуждены увеличивать тарифы так же, как и другие перевозчики, - заявил директор по связям с общественностью "Трансаэро" Сергей Быхал. - Но у нас разработан план постепенного повышения цен, чтобы резкими скачками не отпугнуть пассажира".