Российский авиапарк требует срочной модернизации.

Российский авиапарк требует срочной модернизации, считает заместитель министра транспорта, руководитель Государственной службы гражданской авиации Александр Нерадько. К 2006-2007 году в российском авиапарке может возникнуть дефицит, поскольку в нем не было проведено в достаточной мере масштабного переоснащения техники в соответствии с международными стандартами, сообщил замминистра. На настоящее время звукопоглощающими конструкциями, необходимыми для полетов российских самолетов в международном пространстве, оснащены лишь 135 самолетов. "Но этого мало, техника морально устарела", - сказал он. В целом российская авиация "не может находиться в условиях, когда внутри России действуют одни технические стандарты, а за рубежом - другие". "Именно такой подход и привел к появлению в 2002 году так называемой проблемы шумов самолетов", - отметил Нерадько.

По его словам, существует ряд проблем и с обеспечением безопасности на вертолетах и чартерных рейсах. Необходимо решать проблему предотвращения террористических актов на бортах самолетов. В текущем году на эти цели впервые в бюджете было выделено 60 млн рублей, такая же сумма заложена и в бюджете-2004. В целях предотвращения терроризма на бортах самолетов в 43 российских аэропортах приобретено оборудование авиационной безопасности на сумму в 129 млн рублей. "Но существует реальная диспропорция между международными антитеррористическими инициативами и уровнем оборудования авиационной безопасности в России", - признал замминистра транспорта. В связи с этим он высказался за разработку и принятие федерального Закона "Об авиационной безопасности", аналогичного тому, что был принят в США после терактов 11 сентября. В этом законе, считает Нерадько, "должно быть четко прописано участие государства в обеспечении безопасности полетов". Об этом сообщает Avia.Ru.