Развитие скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.

Развитие скоростного железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки является одной из приоритетных задач МПС России. Об этом заявил первый заместитель министра путей сообщения РФ Вадим Морозов, выступая на презентации "Транссибирская магистраль в XXI веке: перспективы развития российско-финского сотрудничества в области железнодорожных перевозок". По словам Морозова, для привлечения грузов на железнодорожный транспорт Центр фирменного транспортного обслуживания МПС России выступил с предложением организовать ускоренный грузовой поезд "Хельсинки - Москва" (на базе технологии уже курсирующих ускоренных грузовых поездов "Россия-экспресс" и "Европа-экспресс").

Кроме того, для повышения скоростей на отдельных участках направления Бусловская - Санкт-Петербург - Вологда - Котельнич - Екатеринбург (основного направления, обеспечивающего выход Финляндии на Транссибирскую магистраль) осуществляется реконструкция и модернизация, а также ведутся работы по реконструкции Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Предусматривается развитие станций Светогорск и Вяртсиля. Замминистра также сообщил, что МПС России планирует строительство второго пути на участке Выборг - Бусловская. По словам Вадима Морозова, на этом направлении уже можно эксплуатировать подвижной состав из новых пассажирских вагонов с конструкционной скоростью 200 км/час, которые разрабатываются в соответствии с утвержденными специалистами России и Финляндии техническими требованиями, сообщает ИА "Росбалт".