Мост между Сааремаа и материком привлечет туристов.

Большинство жителей острова Сааремаа положительно оценивают проект налаживания постоянной транспортной связи с материком, рассчитывая на приток туристов, развитие местного предпринимательства и создание новых рабочих мест. Об этом свидетельствуют итоги опроса общественного мнения, проведенного в конце апреля фирмой ES Turu-uuringud, опросившей по телефону 500 жителей острова по вопросу о том, что принесет Сааремаа строительство моста, который соединил бы его с материком. Сейчас связь с Сааремаа осуществляется посредством паромной переправы. В обнародованных в понедельник данных опроса отмечается, что 89 процентов опрошенных выразили в связи с этим проектом надежду на развитие туристического бизнеса, 85 процентов указали на новые возможности развития предпринимательства, 80 процентов предположили, что у островитян появятся новые возможности трудоустройства. В целом за строительство моста, связывающего остров с материком, высказались 85 процентов опрошенных, против были 10 процентов. По мнению противников проекта, его реализация скажется на снижении уровня безопасности жителей Сааремаа и соседнего с ним острова Муху, пострадает уникальная природная среда островов. Сааремаасцы считают также, что со строительством моста остров исчезнет как географическое понятие, поскольку превратится в полуостров. В ходе опроса выяснилось, что подавляющее большинство островитян часто по делам должны ездить на материк, и по этой причине поддерживают налаживание постоянной транспортной связи. По подсчетам специалистов фирмы PricewaterhouseCoopers, строительство моста между материком и островом Муху через пролив Суур Вяйн обойдется в 1,2-1,3 млрд. крон. Для подготовки подобного проекта правительство заказало социологическое исследование. Для его реализации должен быть создан специальный фонд или учреждение, соответствующую программу должен составить департамент шоссейных дорог. Само строительство моста если оно будет начато предполагается вести на концессионных началах, и в этом случае государство не должно будет прямо финансировать его сооружение, сообщает DELFI.