В Австрии с вниманием относятся к железным дорогам.

Министерство транспорта Австрии обнародовало амбициозную программу совершенствования транспортной системы страны, рассчитанную на период до 2030 г. и предполагающую общие затраты на сумму 45 млрд. евро. На первом этапе реализации программы, до 2014 г., общие инвестиции в размере 17,3 млрд. евро предусмотрено распределить следующим образом: 63 % на развитие железнодорожного транспорта, 36 % автомобильного и 1 % водного транспорта. Правительство считает, что сеть автомобильных дорог развита достаточно, в то время как железные дороги нуждаются в усилении, в основном с точки зрения увеличения пропускной способности. Из 10,9 млрд. евро, выделяемых в указанный период на реконструкцию инфраструктуры железных дорог страны, 6,2 млрд. направляется на основные железнодорожные магистрали. К числу приоритетных проектов относятся: доведение до четырех числа путей на участке Вена Линц линии Westbahn, в так называемом Дунайском коридоре, а также на участке Вергль Инсбрук бреннерского направления (затем, уже на следующем этапе программы, предусмотрено построить новый базовый тоннель Бреннер); реконструкция линии Вена Грац/Клагенфурт с укладкой третьего пути и строительством тоннеля Земмеринг; укладка третьего пути на участке Зальцбург Атнанг-Пуххайм. Около 7 млрд. евро намечено затратить на модернизацию станций, вокзалов и создание условий для повышения уровня обслуживания пассажиров, в том числе организацию автостоянок по принципу park & ride; 1,5 млрд. на мероприятия по охране окружающей среды, в том числе на установку противошумных барьеров; 300 млн. евро на создание новых систем управления движением поездов и обеспечения безопасности, сообщает ЖДМ-online.