На Октябрьской железной дороге прошла пресс-конференция, посвященная летним пассажирским перевозкам.

На вопросы журналистов ответил заместитель начальника Октябрьской железной дороги по пассажирским перевозкам Н. Глубоков. В ходе пресс-конференции было отмечено, что сегодня на магистрали усиленными темпами ремонтируются пассажирские вагоны и моторвагонные секции. Большие объемы ремонта выполняет Октябрьский электровозоремонтный завод, значительная часть вагонов отправлена на Перовский завод Москвы. На следующей неделе начальник Октябрьской железной дороги Г. Комаров рассмотрит проект летнего графика движения поездов. Уже принято решено о том, что ЭР-200 будет курсировать между Петербургом и Москвой четыре раза в неделю (в связи с этим сейчас один из двух составов поезда капитально ремонтируется на ОЭВРЗ). Кроме того, с вводом нового графика на ОЖД начнет курсировать новый электропоезд повышенной комфортности в направлении на Бологое. Это четвертый электропоезд такого типа после "Балтики", "Ладоги" и "Северной звезды". Нынешним летом на Октябрьской дороге изменится система резервирования мест в поездах на обратный выезд - на магистрали будет оставаться значительно больший, чем прежде, процент мест на обратный выезд. Заместитель начальника Октябрьской железной дороги по пассажирским перевозкам напомнил также, что в прошлом году на Октябрьской железной дороге было перевезено 220 млн. пассажиров. Убытки магистрали составили 4 млрд. рублей. Из них местные администрации компенсировали лишь 700 млн. рублей, сообщает МПС.