Власти Афин обратились к ЕС с просьбой оказать помощь при модернизации железнодорожных дорог города.

Руководство Европейского Союза согласилось выделить половину средств, необходимых для развития железнодорожной сети в столице. Общая стоимость работ оценивается в 2,2 млрд.евро. Расширение городской железнодорожной сети поможет Афинам, которые в 2004 году станут местом проведения очередных летних Олимпийских игр, решить транспортные и экологические проблемы. Контракт на модернизацию городской железнодорожной сети получил Olimpic Metro - концерн, в который вошла 21 компания из Греции, Германии и Франции. Намечено строительство новых городских линий протяженностью 18,2 км. Они позволят разгрузить движение на 25 километровой городской железнодорожной сети, которая была проложена в 1869 году. Проект предусматривает строительство в Афинах трех линий. Железнодорожное сообщение соединит центр с отдаленными районами города и международным Афинским аэропортом. Учитывая историческую важность центральной части столицы Греции, многие станции на линиях будут построены под землей. Для прокладки тоннелей решено использовать специальную технику, которая ранее участвовала в строительстве тоннеля под Ла Маншем, сообщает МПС.