В Испании к 2010 году предполагается расширение сети сверхскоростных железнодорожных магистралей до 7200 км.

Общая стоимость работ оценивается примерно в 647 млрд. песет. Первый этап реализации проекта предусматривает строительство сверхскоростной железнодорожной ветки из Барселоны, которая будет соединена с французскими железными дорогами в 2004 году. По словам министра развития Испании Франсиско Алвареса-Каскоса, правительство готово выделить 200 млрд. песет с целью приобретения 40 сверхскоростных экспрессов, 30 пригородных поездов и 22 составов со сменными шасси. Именно такое количество железнодорожного транспорта, по расчетам экономистов, потребуется для обслуживания пассажиропотока, который достигнет к этому времени 14 млн. человек в год. К 2010 году протяженность веток между Мадридом, Севильей, Барселоной и станциями на границе с Францией будет увеличена на 5580 км за счет дополнительных сообщений Мадрид - Валладолид, Кордоба - Малага. Появятся маршруты, ведущие к Валенсии и областям, граничащим с Португалией, что приведет к увеличению ежегодного пассажиропотока до 48 млн. человек. По мнению министра развития Испании, для обслуживания такого количества пассажиров потребуется 146 сверхскоростных составов, способных развивать скорость до 350 км/ч, 86 сверхскоростных составов, способных развивать скорость 270 км/ч, и 50 составов со сменными шасси, которые могут эксплуатироваться как на обычных, так и на сверхскоростных магистралях, сообщает МПС.