Строительство скоростных поездов "Сокол-250" будет более интенсивным.

Завершение первого этапа реконструкции главного хода Октябрьской железной дороги между обеими российскими столицами во многом инициировало принятое накануне нового года решение руководства Министерства путей сообщения РФ приступить к серийному строительству скоростных пассажирских поездов нового поколения типа "Сокол-250". Для них уже готов быстроходный "бархатный" путь на перегоне Санкт-Петербург-Москва, и теперь необходима его активная эксплуатация. В наступившем году, как предполагается, должно быть заложено два серийных состава, 2002-м году - четыре, а еще через год построено шесть экспрессов, сообщил корреспонденту СПб-ТАСС главный инженер РАО "Высокоскоростные магистрали" Валерий Саввов. Строительство будет развернуто в цехах АО "Трансмаш" в Тихвине Ленинградской области, где в 1999-м году был собран опытный шестивагонный "Сокол", проходящий ныне испытания. По мнению экспертов, проект не уступает своим европейским аналогам ни по техническим характеристикам, ни по уровню комфортности скорохода. При его создании были использованы прогрессивные конструкторские решения, апробированные ведущими питерскими предприятиями военно-промышленного комплекса. В начале нового года начнутся приемочные испытания опытного образца "Сокола".