В Казахстане вместо одного будет три национальных авиаперевозчика.

Комитет гражданской авиации Казахстана (КГА) начал проверку ранее выданных казахстанским авиапредприятиям лицензий на право осуществления авиаперевозок. По мнению председателя КГА Анвара Баталова, предстоящая реструктуризация и последующее затем укрупнение авиапредприятий позволит успешнее и быстрее решать вопросы управления и развития гражданской авиации Казахстана. Банкротство НААК "Казахстан ауе жолы", фактическое банкротство ЗАО "Эйр Казахстан", а также не сокращающие долги (150 млн. долларов) "Эйр Казахстан групп" свидетельствуют о том, что путь развития авиации был выбран нерациональный, а в стратегическом плане - просто слабый. Сейчас идет формирование трех авиакомплексов - в Астане, Алма-Ате и Атырау. Если оказать этому процессу своевременную поддержку, то со временем Казахстан будет иметь три мощных стратегических национальных авиаперевозчика. А в дополнение к ним остаются 10-15 авиапредприятий разной формы собственности для заполнения "пробелов". Из трех аэропортов слабее других пока атырауский. Но на его реконструкцию уже изыскано 25 млн. долларов.