Российским авиакомпаниям запрещено совершать чартерные рейсы в Испанию.

Запрет вступает в силу с сегодняшнего дня. Если сторонам не удастся урегулировать конфликт, Испания станет недоступна для российских туристов. Потери турфирм, работающих на этом направлении, составят не менее $300 млн.

Испанские авиакомпании решили потеснить на рынке туристических перевозок российские. Министерство воздушного транспорта Испании предложило Федеральной службе воздушного транспорта России (ФСВТ) разработать схему передачи половины пассажиропотока испанским авиаперевозчикам. На туристов из России нацелились испанские чартерные авиакомпании Aviaco, Vuelos Internacionales de Vacaciones, Oasis International Airlines, SpanAir и Air Europe. Эти компании располагают парком примерно в 100 самолетов (у 40 российских авиакомпаний, выполняющих чартерные рейсы в Испанию, суммарный парк меньше). Условия полетов между Россией и Испанией определяются межгосударственным соглашением о воздушном сообщении. В соответствии с ним квотированию подлежат только регулярные авиарейсы, выполняемые "Аэрофлотом" и испанской авиакомпанией Iberia. Чартерные рейсы ни по так называемым провозным емкостям (число пассажиров на одном рейсе), ни по числу авиаперевозчиков ограничениям не подлежат. Переговоры о разделе рынка идут уже несколько месяцев. В ответ на неуступчивость ФСВТ испанцы на этой неделе перешли к решительным действиям и прекратили выдачу разрешений на продление программ чартерных полетов российским авиакомпаниям. 6 тыс. российских туристов, находящихся сейчас в Испании, по сути, стали заложниками сложившейся ситуации. Не исключено, что из Шереметьево не вылетят назначенные на пятницу и субботу чартеры "Аэрофлота", "Трансъевропейских авиалиний", AJT, "Авиаэнерго" и "Континентальных авиалиний, сообщает RBC.