"Аэрофлот" провел тестовое переключение компьютерной техники на 1 января 2000 года.

Авиакомпания "Аэрофлот - Российские международные авиалинии" провела 7 декабря в рамках решения компьютерной "Проблемы-2000" тестовые переключения компьютерной техники на 1 января 2000 г. Как заявил заместитель генерального директора "Аэрофлота" Николай Егоров, замечаний по работе компьютерных систем не было. По его словам, была проверена степень готовности наземной инфраструктуры "Аэрофлота", бортовых самолетных средств и всех других систем к возможному компьютерному сбою при наступлением 2000 г. Кроме того, "Аэрофлот" провел экспертизу отечественных и зарубежных самолетов, при которых использовались заключения главных конструкторов российских заводов и иностранных производителей авиатехники. Проверка показала, что отечественные самолеты Ту-154, Ту-134, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96-300 "абсолютно датанезависимы". По заключениям фирм "Боинг", "Эрбас индастри" и "Люфтганза текник", иностранные лайнеры, эксплуатируемые в "Аэрофлоте", также не подвержены воздействию "Проблемы-2000". Кроме того, "Аэрофлот" провел инвентаризацию и тестирование информационных систем, замену вычислительной техники, сетевого оборудования корпоративной сети в московских и шереметьевских офисах, обновление компьютеров в 139 представительствах (в 1999 г. "Аэрофлот" подписал меморандум с IBM на поставку новых компьютеров). Изменения расписания полетов "Аэрофлота" в ночь с 31 декабря на 1 января 2000 г. не будет. На решение "Проблемы-2000" "Аэрофлот" затратил 12 млн дол.